Electronica Yo quería a Telecentro

Electronica Leyendo los últimos newsletters de Prince & Cooke no me llamó la atención que el 55% de los consultados para el Estudio de Triple Play 2008 dijeran que están dispuestos a contratar de un solo proveedor telefonía fija, internet y TV por cable.

El porcentaje, dice el trabajo, se mantiene prácticamente sin cambios desde el estudio realizado el año pasado y tiene como principales posibles adoptantes a los hogares que hoy tienen los tres servicios y en los que no hay TV paga.

El principal motivo para que estos hogares cambien es la posible reducción de precio y la comodidad de centralizar todo en un único proveedor. Por el contrario, los motivos que sustentan la no contratación en 'paquete' son la posibilidad de elegir al mejor proveedor para cada uno de los servicios y la no dependencia de un único prestador.

Las primeras marcas que se vienen a la cabeza de los consultados son:
Telecom en la categoría Telefonía fija, aunque no hay una diferencia relevante con Telefónica. En Telefonía móvil, Movistar ocupa la primera posición, seguida por Claro con una distancia de 10 puntos. En cuanto a internet (si bien son muy bajos los índices de respuesta) Arnet-Telecom y Speedy-Telefónica son las que lideran (en ese orden), pero con un porcentaje prácticamente similar. En donde surge un liderazgo absoluto de Top of Mind es en la categoría TV paga, donde Cablevisión-Multicanal acumula el 40% de las menciones.

¡Pero yo quería Telecentro en mi casa! ¿Por qué? Si bien no tengo buenas referencias de su banda ancha, la idea de no tener que pagar todo por separado me encantó. Si bien me cambiarían por completo el número de teléfono, la idea de no tener que pagar por separado me encantó. Pero el problema es que no cubren grandes zonas de la Ciudad y sus alrededores.

Vivo en Olivos, a unas cuadras de la Quinta Presidencial, pero Telecentro no me ofrece el servicio. No entiendo. Desde mi punto de vista, ser el primero en brindar el servicio de triple play pierde todo sentido cuando uno llama y le dicen que hasta ahí no llega el servicio. Una vez que una empresa más pequeña tiene la chance de competir con todas las armas contra las grandes, pierde la oportunidad.

Debe ser muy caro ampliar la zona de cobertura… pero mantengo mi posición: no tiene sentido ser el primero si no llegas a cubrir una amplia zona.

Seguiré pagando como gil Telecom, Arnet y Cablevisión.Visite este Descargar Videos Elevados

blog Google+ Photo Importer, tus fotos a Google+ en un periquete

blog Google está poniendo toda la carne en el asador para tomar el relevo a la cabeza de las redes sociales en las que poder compartir todo tipo de contenido. El más que sencillo diseño de la interfaz de su cliente oficial para las plataformas iOS y Android, así como la falta de funcionalidad que presenta respecto a plugins de escritorio o la propia interfaz web ofrece una pequeña oportunidad a terceras compañías que aprovechan dichas carencias para tratar de montar su línea de negocio. Tal es el caso de Google+ Photo Importer, cuya finalidad es la de facilitar la migración de imágenes subidas a otras redes, tales como Facebook, Instagram, Flickr y Photobucket.

Para gustos, colores, como se suele decir. Y aquel que haya encontrado en Google+ una red social más amigable o simplemente desee mostrar a los contactos de sus círculos las mismas imágenes que vierte a Internet desde diversas cuentas, Google+ Photo Importer supone una utilidad sencilla de usar y con unos resultados en cuanto a velocidad que impresionan, garantizando la importación de 100 imágenes en menos de un minuto.

Tanto si se trata de fotografías sueltas o de la selección múltiple de un álbum completo, la aplicación se encarga por sí sola de transferir los archivos, ofreciendo la posibilidad de almacenarlas en albums ya existentes u otros de nueva creación. Y para los amigos de lo meticuloso, cada una de las imágenes serán transferidas con sus propios metadatos, conservando así el título y la descripción otorgada en un primer momento.

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Novedades Filtrada la tablet PC Samsung Galaxy Tab.

Novedades Junio 3 de 2010.
10:50 AM

Se filtra la primera imagen de la tablet PC de Samsung, la Galaxy Tab, cuenta con Android, pantalla de 7' con la conocida interfaz TouchWiz, dispone de un conector para auriculares de 3.5mm, pantalla de alta resolución 'posiblemente AMOLED'. No se tienen más datos pero pinta muy bien. Para que te hagas una idea de su tamaño junto al teléfono Galaxy S.

Enlace via: SlashGear.

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blog Primicia confirmada: a mediados de año se lanza el BMW Serie 5 Gran Turismo

blog Será presentado a mediados de año en la Argentina. Llegará en un principio sólo en la versión 535i GT, aunque no se descartan variante más potentes en el futuro.

Pelaka, el informante de Argentina Auto Blog en la Aduana de Buenos Aires, reveló el 9 de marzo que ingresaron al país las primeras unidades de un vehículo muy particular: el BMW Serie 5 Gran Turismo.

Se trata de un gran hatchback de lujo, con estética cuestionable, que su diseñador Chris Bangle sostiene que representa un nuevo nicho de mercado entre los consumidores de autos de alta gama: los que buscan confort y gran espacio interior, pero no les agrada la estética SUV.

Esta mañana, el diario Clarín confirmó la primicia de Pelaka y detalló que el lanzamiento oficial para nuestro mercado se producirá a mediados de año.

Las primeras unidades ingresadas corresponden al 535i GT, con motor seis cilindros 3.0 de 306 caballos de potencia. En un principio esa será la única versión ofrecida, aunque en un futuro podría llegar también el 550i GT, con motor V8 de 408 caballos.

El Serie 5 Gran Turismo mide cinco metros de largo y pesa más de dos toneladas. Tiene cuatro plazas independientes y un enorme baúl con sistema de doble apertura. Su precio superará sin problemas los 100 mil dólares.


Video: BMW Serie 5 Gran Turismo

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Electronica Escanea tus libros y búscalos en Google Books

Electronica Google Books ahora tiene la opción de poder agregar mediante un lector de código de barras tus libros en tu biblioteca en Google Books para luego buscarlos. El lector les ahorrara el tiempo de escribir el nombre de los libros. Si los libros están disponibles en Google Books serán encontrados.

Acá les dejo un video donde Matt Cutts explica como se utiliza esta nueva función:

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Novedades Se filtraron todos los datos del nuevo Fiat Uno y de los nuevos motores Tritec

Novedades Algunos de los datos más confidenciales de los próximos lanzamientos de Fiat para la región tuvieron un efecto colador este fin de semana. Se filtraron varios catálogos. Sorpresa para los argentinos: vuelve el nombre Vivace.

Por Ricardo Tadeu
Proyecciones: João Kleber do Amaral

El secreto del nuevo Fiat Uno terminó. Después de mucho tiempo de investigación por parte de la prensa mundial, los últimos detalles del modelo fueron divulgados este fin de semana por el blog Pit Stop Brasil.

De acuerdo con la publicación, un consultor de una concesionaria Fiat publicó el catálogo oficial del nuevo modelo en un foro de la web. En él es posible conocer todos los datos del nuevo citycar para el Mercosur.

Inicialmente, el nuevo Uno será lanzado en mayo o junio próximo en Brasil sólo con carrocería de cuatro puertas. Tendrá cuatro niveles de equipamiento: Vivace, Way 1.0, Attractive y Way 1.4.

Vivace, la primera versión de entrada a gama –que recuerda al low-cost fabricado en la Argentina por Sevel en los años '90- tendrá un equipamiento bien básico, con el fin de lograr un precio muy competitivo. Por eso tiene llantas de acero de 13 pulgadas, con tasas de plástico y neumáticos 165/70R13. Lleva reloj digital, dos posavasos y paragolpes sin pintura.

La versión intermedia Attractive tiene más equipamiento, como porta-anteojos y butacas con una terminación más estilizada. Las llantas son de 14 pulgadas y los paragolpes están pintados en el color de la carrocería.

La versión Way, que estará disponible con los motores 1.0 y 1.4, tendrá una estética aventurera con guardabarros de plástico negro y portaequipajes sobre el techo. Además de eso, llevará neumáticos de uso mixto.

No habrá doble airbag ni ABS de serie en ninguna de las versiones. Elementos como dirección asistida, aire acondicionado y equipo de audio con CD y MP4 serán opcionales.

Las dimensiones en relación con el antiguo Uno también fueron reveladas por los catálogos. El nuevo Uno es ocho centímetros más largo, con un total de 3,77 metros. Mide 1,63 metros de ancho, tiene una distancia entre ejes de 2,37 metros y una altura de 1,48 metros (cuatro centímetros más que el viejo Uno).

El motor 1.0 Fire es el mismo que utiliza la actual línea Fiat en Brasil, aunque recibió algunas modificaciones para reducir las emisiones de gases contaminantes. Ahora rinde 70 caballos con nafta y 71 con alcohol, una mejora de 5 cv con respecto al actual 1.0 Fire. El sistema de inyección electrónica tiene un nuevo mapeo y la bomba de agua es la misma del Punto 1.4 T-Jet.

El propulsor Fire 1.4 Evo pasó por mayores evoluciones, como la adopción de un variador de fase continuo, que disminuye la emisión de gases contaminantes. Producido en la planta brasileña de Betim, el motor tiene una centralina con nueva calibración, para privilegiar el consumo de combustible.

La potencia del 1.4 Evo es la misma que en el anterior: 87 caballos con nafta y 86 con alcohol.

Las imágenes filtradas revelan también el diseño de las llantas y tasas de todas las versiones. Además, se muestra el panel de instrumentos, que en la versión Vivace no tiene tacómetro. El cuentavueltas tiene un tamaño bien pequeño y aparece a la izquierda del velocímetro en las otras versiones. Un pequeño display digital se encarga de informar todos los otros datos.

El diseño de las butacas y de la nueva suspensión trasera –del tipo de eje de torsión- también fueron mostrados en los catálogos.

El nuevo Uno tendrá 13 opciones de colores, donde se destacan dos tonalidades bastante llamativas: Amarillo Citrus y Verde Box metalizado, muy similar al utilizado por la primera generación del Palio.

También se filtraron los datos de los nuevos motores Tritec

No fue sólo el nuevo Uno el que tuvo sus datos filtrados este fin de semana. Las informaciones de los nuevos motores Tritec de Fiat también se publicaron en la web. La nueva familia de motores, fabricados por Fiat Powertrain Technologies, se ensamblan en la ex planta Tritec de Brasil.

Con una gran inversión en tecnología, la línea Tritec se destaca por la optimización de su rendimiento, que facilitará su uso en diversas plataformas.

El motor equipará a los modelos Punto, Linea, Idea y el nuevo Bravo, que se lanzará a fin de año en Brasil para reemplazar al Stilo. Tanto la versión 1.6 como 1.8 vienen equipadas con un único comando de válvulas a la cabeza.

El 1.6 entrega 115 y 117 caballos de potencia (según se use nafta o alcohol) a 5.500 rpm. El 1.8 dispone entre 130 y 132 caballos a 5.250 rpm.

Una advertencia bien clara figura en los folletos filtrados: estos motores no serán utilizados en la familia 327, código con el que se conoce al nuevo Uno.

Sin embargo, se cree que sí equipará a los modelos Siena y Palio. Argentina Auto Blog publicó el mes pasado fotos espía de vehículos de pruebas.

* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.

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Novedades Las nuevas notebooks de LG

Novedades LG presenta los equipos ultralivianos XNOTE. Uno de ellos es el T280, la primer netbook de LG en estar basado CULV y que adapta bien un procesador Pentium de doble núcleo a 1.3GHz o Core 2 Duo de bajo de una pantalla de 11,6 pulgadas, procesador con 2 GB de RAM, conectividad Wi-Fi 802.11n e Intel GMA 4500 para gráficos.



La elección del procesador sólo difiere del espacio en el disco duro; la versión Pentium viene con un disco duro de 320 GB y el modelo Core 2 Duo consigue un disco de 500 GB.
Estas versiones costarán 990 dólares y 1.094 dólares, respectivamente.



El X200 es una netbook más convencional, pero que está centrado en un nuevo aspecto con un diseño muy redondeado y "teclas chiclet". Es también uno de los pocos equipos de LG en estar basado en Pine Trail con un procesador Atom a 1,66 GHz, 1 GB de RAM y chip de gráficos GMA 3150.



Al igual que el T280 de base, también lleva un disco duro de 250GB y Wi-Fi 802.11n. Este sistema saldrá a la venta en Corea con un precio equivalente a 642 dólares.

Claudia C.

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