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La revista AutoEsporte, aliada de Argentina Auto Blog, viajó hasta España para manejar el nuevo sedán que se fabricará a fin de año en la planta cordobesa de Santa Isabel.
Por Lucas Litvay
Mientras espero la luz verde, regulo la temperatura del climatizador. A mi izquierda, un auto amenaza con acelerar. Distraído, avanzo hasta casi invadir la senda peatonal. "¿No vio ni oyó el ruido del semáforo?", me pregunta Ramón Pérez, vendedor de una concesionaria Renault de Madrid.
Estoy al volante del Fluence, el principal lanzamiento que la marca prepara para el Mercosur este año. Se fabricará en la planta cordobesa de Santa Isabel, pero su debut en público será durante el brasileño Salón de San Pablo, en octubre.
Después del llamado de atención, percibo que en todas las esquinas de la capital española emiten una señal sonora para peatones y automovilistas. Confieso, sin embargo, que en ese momento no oí nada. La culpa fue del Fluence.
La calidad de los materiales que revisten las puertas y el bajísimo ruido interno son características destacables de este sedán. Estoy sorprendido con el refinamiento de la terminación del Fluence, sobre todo cuando me acuerdo de la mayoría de los autos vendidos por Renault en el Mercosur.
Buena terminación e insonorización interna están lejos de ser características de los Logan, Sandero, Symbol…
Desarrollada por la subsidiaria coreana de Renault, Samsung, el Fluence se fabricará en la Argentina a fin de año, pero ya está a la venta en Turquía y España.
"Es un Mégane II con otra cara", dice Ramón al entregarme la llave del auto. Es una llave en forma de tarjeta, igual que en el viejo Mégane. Entro al Fluence y, con la frase del vendedor en la cabeza, reparo en otras semejanzas con el Mégane II: el arranque se hace con un botón ubicado bajo el equipo de audio y el apoyacabezas de la butaca permite regular la inclinación.
La transmisión manual de cinco o seis marchas y los motores 1.6 naftero y 1.4 diesel (de 85 cv o 105 cv) también son los mismos del modelo anterior. En nuestra región se ofrecerá con los conocidos motores 1.6 de 115 caballos y 2.0 de 140 caballos.
Pero al final, ¿el Fluence es apenas un Mégane II con otra cara? No. Es una evolución. Para comenzar, el nuevo sedán es más grande -12 centímetros más largo, 4 centímetros más ancho y 2 centímetros más de altura y distancia entre ejes-. Además de eso, el baúl tiene capacidad para 530 litros, 10 más que antes.
Ustedes ahora deben estar pensando que por ser más grande, el Fluence es más pesado, ¿cierto? Nada de eso. Es 35 kilos más ligero que su antecesor, que dejó de ser vendido en España con la llegada del Fluence, lo mismo que ocurrirá en el Mercosur. Sçolo sobrevivirá –por un tiempo- la versión familiar Grand Tour.
Los kilos menos son perceptible a la hora de acelerar. El Fluence se muestra muy ágil. Rodamos con la versión 1.6 de 110 caballos. El motor tiene un funcionamiento suave y entrega el 80% de su torque a partir de las 2.500 rpm, ayudado por un variador de fase de la admisión.
La velocidad máxima se alcanza en quinta velocidad, dejando la sexta para reducir el consumo y (aún más) el ruido. A 120 km/h, el motor del Fluence trabaja a 2.750 rpm.
Según Renault, tiene una velocidad máxima de 185 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos. Una curiosidad es que la versión con caja manual tiene un pedal de acelerador de dos etapas. La segunda etapa está bien al final de su recorrido. Así, el sistema comprende que el conductor desea la potencia máxima.
La dirección cuenta con asistencia eléctrica y mantiene el peso ideal en todo momento. Al hacer una curva más cerrada en una ruta próxima a Madrid, el Fluence se mostró estable, sin exceso de subviraje. Pero la suspensión trasera lleva eje de torsión, más simple que la de rivales como el Ford Focus y el Honda Civic, que tienen sistema independiente.
Ya que hablamos de la competencia, surge la pregunta inevitable: el Fluence, a diferencia del Mégane II, ¿tendrá fuerza para disputar la "primera división" de los sedanes compactos?
No tiene la deportividad del Civic ni la suavidad del Toyota Corolla, pero quien quiera esperar al nuevo Renault quedará contento. Es un auto con más méritos que el Mégane II, que nunca logró ventas a la altura de sus cualidades.
* Copyright de AutoEsporte. Derechos de reproducción y traducción de Argentina Auto Blog.
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Nintendo desveló el sistema bajo el nombre Revolution en la conferencia para la prensa del E3 2005, mientras que el prototipo del mando fue desvelado por el presidente de Nintendo, Satoru Iwata, durante la conferencia que dio en la edición del 2005 del Tokyo Game Show. Tags: nintendo wii want+to+play consola video+juego videojuego movimiento wi+fi game+cube gamecube revolution inalambrico control remoto internet e+3 Conozca Bolsa de Valores
Electronica Con videos cortos e informales difundidos por la cámara del Parlamento, la Cámara de los Lores pretende suavizar la imagen de la institución y hacerla más accesible al público joven.Blog Recomendado: Fotos Chilenas
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¿Tienes que hacer planos? Bueno, con MagicPlan — aplicación creada por los francocanadieses Sensopia — esta tarea se convertirá en algo muy sencillo.
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Novedades La tecnología y el ocio son buenos aliados desde la más remota época. Pero no vamos a retroceder a los ingenios de los primeros tiempos o de la Edad Medieval o Renacentista, ni tampoco a los inicios de la era industrial. Tampoco vamos a retrasar nuestro reloj a los años 1970, cuando empezaron los primeros juegos en ordenadores, o a los años 1980, cuando uno pasaba horas delante de las máquinas recreativas o delante de un Spectrum, un Amstrad, un Commodore, un Atari o un MSX. Vamos a dedicar un capítulo a lo más lúdico de la tecnología: las videoconsolas.
¿Quién no ha jugado alguna vez a una videoconsola? Algunos pueden verlo como una caja tonta. Otros pueden pensar que para jugar, lo mejor es un ordenador, que hace más cosas, y además los juegos los puedes encontrar gratis o más baratos.
De lo que no cabe duda es que las videoconsolas son un factor muy importante en la sociedad actual, para todos los públicos y para todas las edades. Además, incrementa los reflejos, la rapidez mental, e, incluso, con las nuevas consolas con mandos dotados de sensores de movimiento, es posible hasta hacer ejercicio.
Este artículo no va a tratar sobre la historia de las videoconsolas, pues es un tema ya muy documentado, ni se va a analizar las bondades de las consolas que están en boca de todos, como Nintendo (Wii y DS(i)), Sony (Play'obsession' y PSP) y Microsoft (XBox). En este artículo vamos a dar a conocer a las videoconsolas alternativas actuales, porque tienen bastantes cosas que contarnos.
EVO SMART CONSOLE
Empezaremos por hablar de la última que ha entrado en el escenario y que está empezando a dar de qué hablar: la EVO Smart.
Esta consola es en realidad un ordenador (al estilo de la XBox de Microsoft), con un procesador AMD de 64 bits CoreDuo 5600 a 2.4GHz, de 2GB RAM DDR, disco duro de 120GB y tarjeta gráfica ATi HD3200. Estas características convierten a esta consola en una potente máquina para jugar, y además arranca con un sistema operativo Linux basado en la distribución Fedora de arranque rápido. Lo más original será que los juegos se venderán en tarjetas SD por un precio de 20€, lo que será muy económico y además ocuparán muy poco espacio en nuestras estanterías, por no hablar del ahorro de desgaste que tienen otros formatos como los DVD's.
Las características de esta consola nos hacen pensar en juegos muy potentes, con mucho factor 3D, con capacidad para crear dispositivos hardware y accesorios muy adaptados para el juego, que se puedan aprovechar juegos del PC basados en Linux, que se pueda acceder al sistema operativo y añadir más software, o incluso programar los juegos (no me extrañaría que apareciesen programas para crear juegos, como el mítico DIV), jugar online, jugar juegos en cloud, jugar con videochat, comunicaciones VoIP, navegar por internet, o alcanzar resoluciones HD TV (utiliza HDMi), reproducir DVD's y HD Vídeo.
Esta consola se venderá en dos formatos, que tendrá un precio de 279 dólares (la más económica) y de 350 dólares (la más potente).
Más información: http://www.evosmartconsole.com
PANDORA
Pandora es un proyecto también muy reciente, y que nos va a recordar mucho a la Nintendo DS. Fue inicialmente realizado por hackers y la comunidad GP32X, creando una especie de híbrido entre una consola portátil y un ordenador.
Entre sus características cabe destacar que posee una pantalla táctil de 4,3 pulgadas (800x480 píxeles), un teclado QWERTY con teclas de función, botonera para jugar, USB 2.0, conexión a redes Wi-Fi y Bluetooth, dos slots de memoria de hasta 64GB, aceleración 3D, 256 MB RAM interna, 512 MB de memoria Flash, salida para auriculares, salida TV y, lo mejor de todo, sistema operativo Linux.
Se podrá ejecutar, en principio, juegos de Linux compatible con las especificaciones de pantalla, o juegos desarrollados para esta consola. Pero donde tendría un potencial enorme es en la posible emulación de consolas más antiguas, como MAME, Nintendo, Sega, etc.
El precio será de unos 250 euros.
Más información: http://www.openpandora.es/pandora/
GP2X Wiz
Esta videoconsola portátil lleva ya varios años en el candelero, sin la promoción y la fama que se merece.
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Ya durante la presentación del iPad, Steve Jobs enunció una frase que enfureció a Nokia, en la que afirmó que la compañía era la empresa móvil "más grande del mundo" (por ingresos, contando también las ganancias por ventas de Macbooks, música por iTunes, etc).
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Motorola lanzó tres nuevos miembros de su familia ROKR bajo los nombres EM25, EM28, y EM30, son modelos deslizable, plegable y ladrillo respectivamente.
El EM30 tiene chasis con pad direccional, teclado ModeShift, radio FM con RDS, salida de auriculares estándar y compatibilidad con Windows Media.
Viene con cámara de 2 megapíxeles.
El modelo EM28 incorpora pantalla exterior para mostrar la información de los archivos MP3.
El EM25 cuenta con sistema de identificación de canciones SONGID y funciones como FMShare, para compartir emisoras de radio con amigos vía SMS.
